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本发明公开了一种离合器扭矩动态自标定平台，其包括依次相连的动力模块、离合器模块、扭矩检测仪和负载模块，以及与所述动力模块、离合器模块、扭矩检测仪和负载模块相连的上位机工控系统，且所述上位机工控系统包括相连的数据标定分析模块和逻辑控制模块，其中，所述数据标定分析模块分别与所述动力模块、扭矩传感器、扭矩检测仪相连；所述逻辑控制模块分别与所述动力模块和所述负载模块相连。本发明通过根据预先基于离合器固有扭矩脱开特性制定的控制策略来调整动力模块的输出动力，并对应变信号进行自动采集、传输、标定，即通过采集信号特征匹配，实现量程的检查和极限扭矩的标定。相应地，本发明还提供了一种离合器扭矩动态自标定方法。